{"id":1337,"date":"2014-07-17T16:46:18","date_gmt":"2014-07-17T14:46:18","guid":{"rendered":"http:\/\/my-alps.de\/?p=1337"},"modified":"2014-07-17T17:49:11","modified_gmt":"2014-07-17T15:49:11","slug":"lagunenroute-in-bolivien-teil-3","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/my-alps.de\/?p=1337","title":{"rendered":"Lagunenroute in Bolivien – Teil 3"},"content":{"rendered":"

Lagunenroute – 3. Abschnitt
\nVon Villa Mar bis nach San Christobal<\/p>\n

\"Freiheit\"<\/a>

Freiheit<\/p><\/div>\n

\u201eVilla Mar\u201c, ein kleines Nest mit vielleicht 200 Einwohnern wirbt mit \u00dcbernachtungsm\u00f6glichkeiten und Restaurants – doch zu sehen ist davon nicht viel. Was diesen Ort wirklich interessant macht, ist die Flussdurchfahrt hinauf zur – ja – \u201eMautstation\u201c!<\/p>\n

\"Flussdurchfahrt<\/a>

Flussdurchfahrt in Villa Mar<\/p><\/div>\n

In Bolivien sind ALLE Stra\u00dfen mautplichtig – egal ob es ein Feldweg oder eine asphaltierte Stra\u00dfe ist. Wir beratschlagen wie wir am Besten durch die Fuhrt fahren k\u00f6nnen, sch\u00e4tzen die Wassertiefe, holen tief Luft und fahren durch das steinige Bachbett. Oben warten schon der Schrankenw\u00e4rter und seine Frau. Sie f\u00fcllt das Billett aus, wir bezahlen 10 Bolivianos (1.- \u20ac) und er macht die Schranke auf. Wir winken den beiden freundlich, wie immer auf unserer Reise, doch wir m\u00fcssen feststellen, das die Indios Fremden gegen\u00fcber nicht so offen sind wie die Menschen in Chile oder Argentinien.
\nNach Villa Mar zieht sich die Sand- und Schotterpiste durch eine flache Savannenlandschaft.<\/p>\n

\"Rocas-1\"<\/a>

Rocas-1<\/p><\/div>\n

Die Stra\u00dfe, sie ist eine Hauptverbindungsstrasse, ist ein Waschbrett das sich fast nicht mehr zum fahren eignet. So gibt es links und rechts immer mehr Alternativspuren, manchmal muss man mit etwas Schwung in sie einbiegen, da viel Sand an der Seite aufgefahren ist. Unser WOMO schaukelt wie ein Kamel und w\u00fchlt sich durch.
\nEin paar Kilometer vor Villa Alota stehen nochmals 3 Flussdurchfahrten auf dem Programm.
\nDie letzte ist jetzt wirklich tief, aber mittlerweile wissen wir, das wenn die Toyota Landcruiser durchkommen, wir auch kein Problem damit haben.
\nAb Villa Alota ist die Piste mit Salz verfestigt und wir \u201efliegen\u201c die letzten Kilometer nach San Christobal.<\/p>\n

Fazit Lagunenroute:
\n250 Kilometer teilweise \u00fcbelste Schotterpiste. Landschaftlich kaum zu toppen.
\nDas gro\u00dfe R\u00fctteln lohnt sich auf alle F\u00e4lle!
\nTankstellen gibt es nicht.
\nNur eine in San Christobal, und dort tanken die Minenfahrzeuge.
\nWartezeit von ca. 2 Stunden ist normal!
\nUnser Spritvorrat reicht locker von San Pedro de Atacama in Chile bis nach Uyuni in Bolivien.<\/p>\n

Doch das tanken in Bolivien – ja das ist eine andere Geschichte\u2026\u2026..<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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