{"id":1331,"date":"2014-07-17T16:42:21","date_gmt":"2014-07-17T14:42:21","guid":{"rendered":"http:\/\/my-alps.de\/?p=1331"},"modified":"2014-07-17T17:38:14","modified_gmt":"2014-07-17T15:38:14","slug":"lagunenroute-in-bolivien-teil-1","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/my-alps.de\/?p=1331","title":{"rendered":"Lagunenroute in Bolivien – Teil 1"},"content":{"rendered":"

San Pedro de Atacama in Chile ist der ideale Ausgangspunkt um von dort aus die legend\u00e4re im Boliviens zu befahren.
\nEs geht von der W\u00fcstenoase zur\u00fcck Richtung Paso Jama,
\nvon 2.400 Meter auf 4.500 Meter hinauf.<\/p>\n

\"30<\/a>

30 Km bergauf<\/p><\/div>\n

Schnurgerade, bis auf wenige Kurven, zieht sich die Stra\u00dfe auf fast 30 Kilometer bergauf. Mehr als eine Stunde nur im dritten Gang dieseln wir gem\u00fctlich bis zur Grenze zwischen Chile und Bolivien. Die Ausreiseformalit\u00e4ten f\u00fcr Chile erledigt man gleich in San Pedro.
\nOben an der kleinen Grenzh\u00fctte begr\u00fc\u00dft uns ein freundlicher Z\u00f6llner der uns beim ausf\u00fcllen der Einreiseformulare behilflich ist.<\/p>\n

\"migracion<\/a>

migracion bolivia<\/p><\/div>\n

Wir haben Gl\u00fcck, denn sein Kollege vom Zoll f\u00fcr das Auto ist gerade da, und so k\u00f6nnen wir das gleich mit erledigen. Normalerweise sitzt er abseits jeglicher Zivilisation in der N\u00e4he der Laguna Colorada – auf 5.025 Meter! Kein Wunder das er die Backen voll mit Kokabl\u00e4ttern hat und wir von seinem genuschelten Spanisch nun gar nichts mehr verstehen. Mittlerweile ist es sp\u00e4ter Nachmittag geworden und wir fahren von der Kontrollstation des Nationalparks Eduardo Avaroa (150 BOL Eintritt p.P.) noch einen kurzen Abstecher zu Laguna Blanca und der Laguna Verde. Wir werden bei der Kontrollstation \u00fcbernachten, denn mittlerweile pfeift hier oben ein heftiger und kalter Wind.<\/p>\n

\"Laguna<\/a>

Laguna Blanca-1<\/p><\/div>\n

Lagunenroute – 1. Abschnitt
\nVon der Laguna Verde bis Laguna Colorada<\/p>\n

Die Nacht war bitterkalt (knapp minus 20 Grad) und es dauert eine Zeit bis warm genug ist, damit unser Diesel wieder anspringt. An der Laguna Verde ist das Farbschauspiel mit dem Wechsel von kristallklar zu smaragdgr\u00fcn schon in vollem Gang.<\/p>\n

\"Laguna<\/a>

Laguna Verde-1<\/p><\/div>\n

Leider tr\u00fcbt der starke Wind dieses Erlebnis durch die Wellen und den Schaum auf dem Wasser. Durch die spezielle Zusammensetzung des Wassers und Microorganismen, sowie dem starken Sonnenlicht wechselt das Wasser am Mittag seine Farbe vom klaren Blau zu einem tiefen Smaragdgr\u00fcn. Wir schauen eine Zeit lang auf das Wasser und die Farbenpracht. Gegen\u00fcber erhebt sich der Vulkan Licancabur mit seinen 5.900 Metern.<\/p>\n

\"Volcan<\/a>

Volcan Lincanc\u00e1bur<\/p><\/div>\n

Wir suchen uns durch die vielen Jeepspuren unseren Weg durch tiefen Salzsand und Ger\u00f6llfelder zur Piste zur\u00fcck. Es geht zum Salar de Chalviri. Bei der Fahrt durch diese Landschaft kommt man auf den Gedanken, das bei der Entstehung der Erde mal ein Farbkasten vom Himmel gefallen ist. Jedenfalls war hier sehr viel Phantasie im Spiel.<\/span><\/p>\n

\"Staub<\/a>

Staub und Steine<\/p><\/div>\n

Der heftige Wind fegt den losen Sand waagrecht gegen das Auto, und \u00fcber den Salar de Chalviri ziehen Dust Devils aus Salzstaub.
\nDie Fahrzeuge ziehen eine 500 Meter lange Staubfont\u00e4ne auf der (schlechten) Schotterpiste hinter sich her. An dem kleinen Haltepunkt am Salar kann man in ein warmes Geysirbecken zum baden und sich den Staub abwaschen.<\/span>
\nDanach steigt die Piste unaufhaltsam an und der H\u00f6henmesser n\u00e4hert sich der 5.000 Meter Grenze.<\/p>\n

\"alt-5015hm\"<\/a>

alt-5015hm<\/p><\/div>\n

Wenn man aussteigt, und sich dem heftigen Wind entgegenstellt ist man nach 10 Metern schon ausser Puste. Von unseren 130 Diesel PS sind auch nur noch ein geringer Rest \u00fcbrig, doch unser Motor schl\u00e4gt sich wacker und saugt gierig den verf\u00fcgbaren Sauerstoff ein. Dann geht es \u00fcber eine Piste, die mit Handballgro\u00dfen Steinen und tiefen Sandpassagen gespickt ist wieder hinunter zur Laguna Colorada. Es sind zwar nur knapp etwas \u00fcber 90 Kilometer an diesem Tag, doch als wir mit dem letzten Licht auf dem gro\u00dfen Lavafeld unser Lager aufschlagen bin ich total geschafft.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

San Pedro de Atacama in Chile ist der ideale Ausgangspunkt um von dort aus die legend\u00e4re im Boliviens zu befahren. Es geht von der W\u00fcstenoase zur\u00fcck Richtung Paso Jama, von 2.400 Meter auf 4.500 Meter hinauf. Schnurgerade, bis auf wenige Kurven, zieht sich die Stra\u00dfe auf fast 30 Kilometer bergauf. Mehr als eine Stunde nur […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[1],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p6huce-lt","jetpack-related-posts":[{"id":1312,"url":"http:\/\/my-alps.de\/?p=1312","url_meta":{"origin":1331,"position":0},"title":"\u00dcber den Paso Jama nach San Pedro de Atacama","date":"30. 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